上次講到加油站油氣回收檢測(cè)過(guò)程中出現(xiàn)氣液比異常的因素《上》，為了方便大家能夠詳細(xì)的了解，這期將為大家?guī)?lái)的是加油站油氣回收檢測(cè)過(guò)程中出現(xiàn)氣液比異常的因素《下》。
1、查看接頭是否會(huì)有松動(dòng)或銅管是否有開裂，這都會(huì)導(dǎo)致漏氣或氣密性欠安。按氣路氣密測(cè)驗(yàn)流程進(jìn)行測(cè)驗(yàn)，能夠確認(rèn)原因并改正漏氣點(diǎn)。2、氣路安置不合理也簡(jiǎn)單在泵出口管線上構(gòu)成積液，液阻逐步增大。經(jīng)過(guò)檢視泵出口銅管走向是否合理，假如有問(wèn)題需從頭安置銅管。3、外掛件各環(huán)節(jié)的O型圈、膠管內(nèi)管決裂等形成氣路顯著有油，氣路油路互通，形成真空泵回氣量下降，乃至損壞。經(jīng)過(guò)抬槍走字現(xiàn)象，積液井有油或泵出口處常見油漬等狀況能夠判別原因，并替換O型圈或防止強(qiáng)制加油。4、加油站油氣回收檢測(cè)清洗機(jī)械閥；將機(jī)械閥拆下，取出閥芯，整理雜質(zhì)，清洗后從頭調(diào)整。5、因?yàn)閲?guó)產(chǎn)膠管內(nèi)管折彎后回復(fù)欠好，很簡(jiǎn)單形成膠管被碾壓或折彎。這對(duì)動(dòng)態(tài)氣阻增大，對(duì)大檔時(shí)氣液比影響較大，小檔時(shí)不易發(fā)覺(jué)。6、整理泵進(jìn)口；將泵進(jìn)口處銅管接頭拆下，整理泵進(jìn)口處雜質(zhì)。
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